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500彩票官网 蔚来选装包引发争议:用户分不清,车企给自动驾驶功能首的名字
浏览:185 发布日期:2020-04-13

作者丨付洪远

编辑丨周   到

4月1日,蔚来正式发布了NIO Pilot新款选装包,其中有两项新功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融相符全自动泊车体系(S-APA with Fusion)两项功能。尤其是第一项功能,让蔚来成为继特斯拉后全球第二家声援自动辅助导航驾驶(NOP)功能的汽车企业。

不过,蔚来将以前售价3.9万元的NIO Pilot(辅助驾驶)功能,拆分成了1.5万元“精选包”和3.9万元“全配包”两个选配项,引发了一些争议。然而这其中逆映出的,是吾国消耗者在汽车市场中,被迥异车企关于辅助驾驶功能“多栽多样”的描述所疑心的实际。

实际上就算是首席出走官也没法一眼看明了,车辆上的某个辅助驾驶功能,到底是管什么用的。

「你以为本身已经晓畅什么是辅助驾驶,但并异国」

当刚看到蔚来NIO Pilot选装包发布的讯息稿第一眼时,首席出走官以为该公司像特斯拉相通500彩票官网,把L2级辅助驾驶的基本功能500彩票官网,和L2.5级做了拆分。然而实际并非如此。 

从功能上看500彩票官网,NIO Pilot 精选包里有自体面巡航(ACC)、视觉融相符全自动泊车体系、道路自动保持(LKA)、后侧来车预警制动(GTA-R)、动态仪外界面及车道自动模拟、远近光自动限制等。而全配包则是包含了自动辅助导航(NOP)、高速/拥堵自动辅助驾驶(Highway/TrafficJ am Pilot)、转向灯限制变道(ALC)、驾驶员疲劳预警(DDW)、车辆自动召唤(NS)、道路标识识别(TSR)、自动限速调节(ISA)以及前侧来车预警等进阶功能。 

然而让首席出走官不测的是,精选包中的“道路自动保持”功能,并非行家认识中的车道居中走驶。蔚来对此的描述是:“经过三现在摄像头识别车道线,在车道线清亮的情况下,当高速走驶的车辆有时识偏离车道时,可挑供必定的转向辅助,以降矮车辆不测偏离车道的风险”。 

也就是说,当车辆压车道线时,倾向盘会自动施添力度帮你修整回车道。但车辆回到车道之后倾向盘并不会自动回正,会不息向另一侧走驶,当碰到另一侧的车道线之后线又再次将车辆回正。倘若你期看该功能帮你“车道保持”的话,得到的效果就是“画龙”。

蔚来车身修邪路线

可见,倘若一位用户想要在本身的蔚来实现像特斯拉那样的基础辅助驾驶功能的话,恐怕不得不选购3.9万元的全配包了。不过首席出走官笃信,疑心用户并不是蔚来的本意,吾们也偏差该公司仔细的产品选配项做评价。但吾们透过这件不大不幼的风波能够看出,国内汽车市场上对自动驾驶功能的紊乱描述,已经达到了让消耗者产生困扰的地步。

「多栽多样的自动驾驶功能名称」

就现在关于 ADAS 驾驶辅助体系描述中来看,各大车企在操纵中会产生多栽多样的乱象,也就是达不到同一的标准,让消耗者产生误解,影响其对产品本身的判定。

就像蔚来的LKA车道自动保持,在同为造车新势力的理想ONE上指的就是车道居中走驶。实际上,理想 ONE上的 L2 级自动辅助驾驶功能属于标配,但吾们并异国在配置栏里中看见LCC 车道居中这个功能展现。

理想ONE配置外

理想ONE配置外

不光如此,传统车企对该功能的描述同样不克让人一眼看清,哪怕所以坦然和智能驾驶为卖点的沃尔沃。在其官网中能够看到,“道路偏离预防体系”和“车道保持辅助”这两个功能猛一看,犹如没法进走区分。然而吾们关注车道居中走驶功能,被整相符到了最左侧的“Pilot Assist领航辅助体系”当中。

沃尔沃官网页面

沃尔沃官网页面

习以为常,全球一线豪华品牌宝马的产品描述上也是如此。掀开宝马在某垂直网站上的车型配置详单能够看到,迥异的智能驾驶功能都命名为迥异的“套装”,其中包含哪些功能根本没法一现在了然,必要进走二次注释。不晓畅这会不会是一栽引导消耗者到店体验的新玩法?

宝马配置外

宝马3系配置外

相比之下,在特斯拉对产品辅助驾驶的描述最为清亮实在。在官网上,迥异的选配项包含了哪些功能,被清亮地用一句话进走了描述。并且这些名词的行使,都基原形符大多的共识。

特斯拉model3配置外

特斯拉model3配置外

一番原料查阅下来,哪怕是首席出走官都被弄得一头雾水。在中国市场当中,相通的功能被车企们首了迥异的名字;而同样的名称,却又有迥异的功能和用处。显明,换成清淡消耗者,行家能够更得一头雾水。 

对此,首席出走官这边呼吁,各大车企答当操纵同一的专科术语对辅助驾驶功能进走描述。只有当吾们能像区分座椅材质那样,清亮地从名字上就晓畅“车道保持辅助”和“车道居中走驶”的功能迥异,消耗者才能晓畅哪栽配置才是本身必要的。毕竟,“真皮”和“织物”,如许对于功能的描述,才相符人性。

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