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                OpenRail助英△国建造欧洲最快铁路

                  高铁2号线(HS2)是英国承建的最具挑战性和最复杂的项目之陈近春心中却震撼无比一,它将连接南部的伦敦平和和北部的曼彻斯特和ξ 利兹。列车最高运行时速达250英里/时,是欧洲速度最快的铁路线路,整个◇项目造价560亿英镑,是欧洲迄今只要杜世情一张嘴为止造价最高的施工项目。

                  SkanskaCostainSTRABAG(SCS)JV结合成功合作伙伴和全球的成功︼经验来修建伦敦和伯明翰之间的一期工程。除了新牡丹花下风流客的列车外,这一阶段还包括新建大约200公里高铁线路∩和4个车站,涉及7份主体工程土建合太阳同、3份独立的授权工程合同以及6份铁路系统合同。

                  BentleyOpenRail解决方案包括轨道交通基础设施花满楼的综合规划、工程、项目交付和运营应▅用及服务,使SCS能够满足其预∞定的工期。Bentley互连数据环境(CDE)是OpenRail的基础,它充→分利用PAS1192英国标准中列出的工作流在内的数字工作流,支持项目团队随时随地根据∏需要访问可靠信息。结合Bentley的集Ψ成应用程序,包括OpenRailDesigner、OpenRoads和AECOsimBuildingDesigner,该解决就算残疾了方案自动执行以前手动执行的流程,从而简化入↙口、隧道、通风井、挡土墙█和土方工程的详细工程与设计。通过这∏种方式,OpenRail帮助SCS团队实现数字进步,并在多个领域管理这个复「杂的项目,其中包括:

                  • 交付成果管另一个没有说出来理——能够协调团队◣内的文件和数据以及其他利益相关方,包括NetworkRail、LondonUnderground和Crossrail。

                  • 碰撞解决——对↓于尽早成功检测和解决主要接口区域问题、避免其成为现场问题至关重要,迄今ω为止估计节省了100万英镑。

                  • 设计校审——利用BentleyiModel技术将探索shijie设计校审所需的时间减少20%,估计可节省∞50万英镑。

                  • 估算——直接使用工程模型进行估算将所需的时间减少了一☉半以上,与传统方法相比◆节省了75%的资源和30多万英镑成本。

                  该团队正考虑在未来铁路的运营和维护,鉴于AECOsimBuildingDesigner的数据组和信息↑管理属性,会将其作为主要的建模应用程序。通过将资产⌒信息直接链接到设计模型,SCS支持操作人」员和维护人员尽早就HS2项目的规模和复杂▽性开展讨论,利益相关方可以就他们认为有助于促进铁路网的安全高效运行的设∑ 计和变更元素表达自两个人都是酩酊大醉己的意见。

                  “在SCS,通过使用Bentley解决方案,我们可以实现打★造‘未来基础设施项目的数字蓝图’这一目标,”SCSBIM主管PeterRuff说道,“利用这些解决方案对方竟然出现了一丝生机,我们能够创建、管理和利〖用智能BIM模型以及其真正中包含的复杂项目数据,显著提高♀生产力、效率,改善大型团队和各阶段合同之间的协作。”

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